Rozpoczęcie prac na South East Greenway

Rozpoczęcie prac nad SE Greenway Photo

Przód: LtoR
Cllr. Ger Frisby, Cllr. Fidelis Doherty, Colette Byrne – Dyrektor Naczelny, Rada Hrabstwa Kilkenny, Sean McKeown – Dyrektor Usług, Rada Hrabstwa Kilkenny i Cllr. Andrew McGuinness- Cathaoirleach Rada Hrabstwa Kilkenny.
Tył: Ltor
Eoin Atkinson – Inżynier-Rezydent – ​​Rada Miasta i Hrabstwa Waterford, Malachy Walsh and Partners, Padraig Tracey – Kierownik Budowy – MJS Civil Engineering, Jack O'Leary – Dyrektor Techniczny – Malachy Walsh and Partners oraz Michael Storan – Kierownik Projektu – MJS Civil Engineering.

Pierwsza faza budowy długo oczekiwanego South East Greenway (obejmującego Kilkenny Greenway) rozpoczęła się niedawno, kiedy firma MJS Civil Engineering rozpoczęła realizację kontraktu na podniesienie szyn i podkładów z nieczynnej linii kolejowej New Ross do Waterford.

Greenway będzie najnowocześniejszą 24-kilometrową trasą rowerową i pieszą, łączącą New Ross w hrabstwie Wexford z Ferrybank w hrabstwie Waterford przez piękne krajobrazy South Kilkenny.

Rozpoczęcie kontraktu na podnoszenie szyn zostało niedawno zaznaczone zdjęciem na granicy Waterford i Kilkenny, gdy wykonawcy wjechali do hrabstwa Wexford, aby kontynuować swoją pracę, przedstawiciele władz lokalnych Wexford, Waterford i Kilkenny wraz z przedstawicielami wykonawców spotkali się na starym miejsce na dworcu kolejowym w Rosbercon w New Ross, aby nagrać tę historyczną okazję.

W ciągu najbliższych miesięcy zakończą się prace związane z podnoszeniem szyn i podkładów. Umożliwi to zakończenie procesu przetargowego na główny kontrakt budowlany, a prace budowlane mają się rozpocząć przed końcem roku

Greenway to wspólna inicjatywa Rady Hrabstwa Wexford, Rady Hrabstwa Kilkenny oraz Rady Miasta i Hrabstwa Waterford, wspierana przez lokalne organizacje partnerskie. Całkowity koszt projektu to 15 mln euro, z zatwierdzoną dotacją w wysokości 8 mln euro z Departamentu Turystyki Transportowej i Sportu.

Greenway ma zostać zbudowany wzdłuż dawnej linii kolejowej między Mountelliott w pobliżu New Ross i Waterford City, przecinając rzekę Barrow przez słynny Czerwony Most i przechodząc przez malownicze krajobrazy South Kilkenny, omijając wsie Glenmore i Slieverue. Greenway zapewni również spektakularne widoki na nowy most Rose Fitzgerald Kennedy przez rzekę Barrow, przed dotarciem do Abbeylands i Ferrybank na obrzeżach Waterford City. Stamtąd połączy się z Waterford Greenway przez proponowane projekty North Quays i Bilberry Greenway, tworząc ciągłą 72-kilometrową Greenway o znaczeniu regionalnym, rozciągającą się od New Ross do Dungarvan.

Nieużywana linia kolejowa pozostaje własnością CIE/Irish Rail od zaprzestania przewozów pasażerskich w 1963 r. i zaprzestania przewozów towarowych w 1995 r. CIE/Irish Rail rozpoczęło teraz negocjacje z lokalnymi władzami w celu ułatwienia rozwoju długo oczekiwanego Greenway, z propozycjami włączenia niektórych pozostałych cech kolei New Ross do Waterford do ogólnego doświadczenia Greenway.

Przemawiając na inauguracji Cathaoirleach Rady Hrabstwa Kilkenny, Cllr. Andrew McGuinness powiedział:

„Greenway to fantastyczny rozwój nie tylko dla południowego Kilkenny, ale dla całego regionu południowo-wschodniego. Widzieliśmy, jak Greenways w innych częściach kraju przyczyniły się do tworzenia przedsiębiorstw i miejsc pracy oraz ożywiły obszary wiejskie. Nie mam wątpliwości, że ten rozwój Greenway będzie również stymulował rozwój gospodarczy w całym regionie. Pragnę w szczególności, gdy ten ważny regionalnie udogodnienie wchodzi w fazę budowy, skorzystać z okazji, aby szczerze podziękować wielu właścicielom ziemskim i mieszkańcom na trasie Greenway za ich nieustanną pomoc, współpracę i wsparcie”.

South East Greenway ma zostać otwarty wiosną 2022 roku.

Logo promocyjne Kilkenny
Slogan Kilkenny: Przyjdź, zobacz, przyjdź do