Rada Hrabstwa Kilkenny
Strona główna projektowania dróg
Dane kontaktowe do projektowania dróg
Sekcja Projektowania Dróg,
Urząd Dróg,
ul. Dziekana 1,
Kilkenny.
Tel: (056) 7794300
Faks:(056) 7794313
E-mail: drogi@kilkennycoco.ie
Informacja uzupełniająca
Więcej informacji na temat projektów Dróg Krajowych można znaleźć również w Infrastruktura transportowa Irlandia strona internetowa
Sekcja Projektowania Dróg - Informacje
Aktualizacje na 16 stycznia 2003 r.
- Poprawa jakości nawierzchni N8 Od Johnstown do granicy hrabstwa Laois
- Konserwacja priorytetowa N9
- Ulice N9 Mullinavat
- Poprawa jakości nawierzchni N10 od Paulstown do Kilkenny
- N10/N76 Obwodnica Kilkenny
- N24 Piltown / Obwodnica Fiddown
- Obwodnica N25 Waterford
- N25 Waterford do New Ross
- N25 New Ross Second River Crossing i obwodnica
- N76 Kilkenny Ring Road do Brownstown/Rathaleek
- N77 Nowe Rondo Drogowe
- Przedłużenie obwodnicy N77 Kilkenny
- N77 Kilkenny do Ballyragget Realignment
- Wyrównanie N77 Ballynaslee
- Ulepszenie na Krecie N78
- R693 Wyrównanie trzech zamków
- Ulepszenie R700 Wallslough do Bennettsbridge
- Droga ulgi R705 Graiguenamanagh
- Wschodnie okolice Kilkenny
- Niskie koszty programów poprawy bezpieczeństwa
Poprawa jakości nawierzchni N8 Od Johnstown do granicy hrabstwa Laois
Schemat jest ok. 4 km długości i zakończy modernizację N8 w Kilkenny. Proponuje się ubieganie się o finansowanie z krajowego organu regulacyjnego na wykonanie połowy prac w 2003 r., a pozostałej części w 2004 r.
Konserwacja priorytetowa N9
W 600,000 r. przyznano dotację w wysokości 2002 600,000 euro. Została ona wykorzystana na poprawę odcinków chodników w Thomastown, Monamore/Earlsgrove, Lukeswell/Knockmoylan i Castlebanny. W 2003 r. postaramy się o dotację w wysokości 9 XNUMX euro na poprawę kolejnych odcinków NXNUMX.
Ulice N9 Mullinavat
W 2001 roku rozpoczęto prace nad modernizacją odwodnienia i chodników. W 2002 r. na program nie przyznano żadnej dotacji. Szacunkowe ukończenie programu wynosi 440,000 2 EUR i proponuje się ubieganie się o finansowanie z krajowego organu regulacyjnego w celu ukończenia programu w okresie XNUMX lat.
Poprawa jakości nawierzchni N10 od Paulstown do Kilkenny
W ciągu ostatnich kilku lat podjęto program toczenia, w ramach którego poprawiono 8 km nawierzchni z 17 km. Proponuje się ubieganie się o fundusze na poprawę dalszych 2.5 km w 2003 roku.
N10/N76 Obwodnica Kilkenny
Istniejąca obwodnica jest otwarta dla ruchu od prawie 20 lat i wykazuje oznaki poważnego zniszczenia. Chociaż przeprowadzono pewne prace naprawcze, obecnie wymagane są poważne prace związane z poprawą nawierzchni, modernizacją rond, zapewnieniem ciągów pieszych/rowerowych oraz modernizacją oświetlenia publicznego. Na zaprojektowanie tych prac ubiega się o dotację w 2003 roku.
N24 Piltown / Obwodnica Fiddown
Program ten został otwarty dla ruchu w 2002 roku i obejmował budowę 10 km szerokiej jednojezdniowej drogi od Clonmore Cross do granicy hrabstwa South Tipperary przy Three Bridges (Carrick on Suir). Ostateczny rachunek jest obecnie oceniany.
Obwodnica N25 Waterford
Ten duży program (koszt ok. 200 mln EUR) jest realizowany we współpracy z Waterford Co Borough, które są organem wiodącym i Waterford Co. Council. Projekt obejmuje 18-kilometrową obwodnicę rozciągającą się od Kilmeaden w hrabstwie Waterford do Slieverue Co Kilkenny z nowym mostem na rzece Suir w Grannagh i 8 km powiązanych dróg.
Projekt jest oznaczony jako schemat PPP i będzie działał jako droga płatna. Planuje się, że obiekt zostanie wybudowany w drodze umowy projektuj/buduj/finansuj i eksploatuj. Budowa tego obiektu powinna rozpocząć się w 2003 roku
N25 Waterford do New Ross
Odcinki chodnika od Waterford do New Ross wykazują oznaki poważnego zniszczenia. W 300,000 r. przyznano dotację w wysokości 2002 XNUMX euro, która została wykorzystana na załatanie najbardziej dotkniętych obszarów i przeprowadzenie testów nawierzchni. Charakter przyszłych prac do wykonania będzie zależał od wyników aktualnie prowadzonych badań.
N25 New Ross Second River Crossing i obwodnica
Wexford Co. Co. jest głównym organem tego programu. Program rozpoczyna się od ronda na istniejącej N25 w Glenmore przed przekroczeniem rzeki Barrow do Wexford. Projekt znajduje się obecnie na etapie projektowania wstępnego i zakupu gruntów.
N76 Kilkenny Ring Road do Brownstown/Rathaleek
Program ten składa się z 2.5 km poprawy od Kilkenny Ring Road do Tennypark i 2 km przebudowy z Tennypark do Brownstown / Rathaleek. Obecnie przygotowywana jest dokumentacja CPO dla tego programu. Proponuje się, aby początkowo skoncentrować się na poprawionej części programu, ponieważ ma ona słabe wyniki w zakresie bezpieczeństwa, w tym historię wypadków śmiertelnych.
N77 Nowe Rondo Drogowe
W 320,000 r. na ten projekt przyznano dotację w wysokości 2002 2003 euro. Obecnie jest on w budowie i jest tymczasowo otwarty dla ruchu. Proponuje się ukończenie tego ronda na początku XNUMX roku.
Przedłużenie obwodnicy N77 Kilkennyn
Projekt ten składa się z 4.2 km szerokiej jednojezdniowej drogi od istniejącego ronda N10 Dublin Road do nowego ronda na N77 Castlecomer Road na północ od Glendine. 1100 metrów linii kolejowej z Kilkenny do Dublina jest stale przekierowywane w celu ułatwienia programu, dla którego wymagane jest zamówienie na roboty kolejowe (RWO). Zawiadomienie o leczeniu zostało doręczone poszkodowanym właścicielom ziemskim w sierpniu. Dokumentacja kontraktowa jest na ukończeniu i oczekuje się, że proces RWO zakończy się latem 2003 roku.
N77 Kilkenny do Ballyragget Realignment
Projekt jest realizowany przez Regionalne Biuro Projektowe Tramore House. Wkrótce zostanie opublikowana ostateczna wersja Raportu o Ograniczeniach. Konsultanci zostali wyznaczeni do przeprowadzenia oceny oddziaływania na środowisko dla wariantów trasy w ramach Fazy Wyboru Trasy. Faza Wyboru Tras zakończy się w 2003 r., jeśli dostępne będą wymagane fundusze.
Wyrównanie N77 Ballynasleet
Ten program obejmuje ponowne wyrównanie 2 km drogi na granicy hrabstwa Laois, która nie spełnia norm pod względem wyrównania, szerokości i widoczności. Opracowano projekt wstępny dla obiektu
Ulepszenie na Krecie N78
Projekt ten obejmuje ulepszenie nawierzchni i skrzyżowań oraz zapewnienie oświetlenia chodników i szlaków komunikacyjnych. Program ten został ukończony w grudniu 2003 roku.
R693 Wyrównanie trzech zamków
Ten 2.2-kilometrowy program wyrównania finansowany w ramach DOELG EU Co Finance został zasadniczo ukończony w lipcu. Niektóre dodatkowe prace wraz z ukończeniem wyrywania przedmiotów są wybitne
Ulepszenie R700 Wallslough do Bennettsbridge
Droga regionalna R700 między Kilkenny i New Ross nie spełnia standardów pod względem szerokości, ustawienia i widoczności. Cały szlak jest na bieżąco analizowany i poszukuje się środków w ramach programu współfinansowanego przez UE na rozpoczęcie prac na tym odcinku w 2003 roku
Droga ulgi R705 Graiguenamanagh
Po rozmowach we wrześniu 2002 r. DoELG zatwierdził powołanie Malone ORegan na konsultantów programu. Koszty Konsultantów będą akceptowalne jako obciążenie na poczet dotacji szczegółowej z 2003 r. lub późniejszej w przypadku, gdy program zostanie wybrany do pomocy w postaci dotacji.
Wschodnie okolice Kilkenny
Wiąże się to z szeregiem programów poprawy dróg na obszarze Kilkenny, który w ostatnich latach był bardzo rozwinięty, a dalszy rozwój nastąpi. Infrastruktura drogowa jest następnie unowocześniana do standardu miejskiego w celu zaspokojenia wzrostu natężenia ruchu oraz zapewnienia udogodnień dla pieszych i rowerzystów. Ostatnie prace na Johnswell Road zostały sfinansowane z opłat rozwojowych i Discretionary Improvement Grant. Droga łącząca Johnswell Road z Hebron Road została uwzględniona na liście programów zgłoszonych do finansowania przez DoELG.
Niskie koszty programów poprawy bezpieczeństwa
Następujące programy zostały podjęte w 2002 roku;
N9 Lukeswell / Knockmoylan
N24 Mooncoin do Clonmore
R693 Cooleeshal, Freshford
R693 Fosa, Freshford
R700 Rathcusack, Bennettsbridge
R705 Ballynakill, Graiguenamanagh
R910 Waterford Road, Kilkenny
