AFS przez lata wojny i stacje zewnętrzne AFS

(1940 - 1945)

The Auxiliary Fire Service's duties throughout the war as well as firefighting was to supply the local hospitals with water. Water was pumped to St. Luke's Hospital from the River Nore by means of their trailer pump. The A.F.S. also had to provide fire cover for other towns in County Kilkenny, Castlecomer being the only town with a trailer pump of it's own. This was owned by Mr. John Byrne and was housed in the Castlecomer Sawmill. It was made available to the public in the event of a fire. In late 1940 a second Fordson tender arrived in Kilkenny City. This was not put into operation and in early 1941 was sent to Waterford. It was collected and driven to Waterford by Mr. Tommy Butler. Mr. Dan Barry, at the time, started a programme to equip small country towns with trailer pumps and a fire crew. These towns were Thomastown, Urlingford, Graiguenamanagh, Gowran, Callan and Ballyragget. They each had one small trailer pump. All during the war years a taxi was hired or a fireman's car was used, if available. Kilkenny City A.F.S. gave cover to these units if required. The most common type of fires the Kilkenny City A.F.S. unit attended were chimney fires, house fires, grass fires and hay barn fires. In 1945 the Kilkenny A.F.S. unit was disbanded.

Poniżej dwa dokumenty datowane na lata 1943-1946.

Dokument 1

10th stycznia 1944

Pilny

Chara,

Zeszłego wieczoru o 9.30:202 zadzwoniono do mojego prywatnego domu z koszar Garda w Thomastown i poinformowano, że w domu pani Fitzgerald w Kilbline wybuchł pożar. Poprosiłem sierżanta w Thomastown, aby skontaktował się z tobą za pośrednictwem koszar Garda, a on poinformował mnie, że próbował to zrobić, ale nie byłeś dostępny. Następnie poprosiłem go, aby zadzwonił pod numer XNUMX i poinformował Dana Murphy’ego, kierowcę lokomotywy. Powiedział mi, że zadzwonił pod ten numer i że pani Murphy wysłała wiadomość, aby jej mąż był dostępny, a także, że jej syn jest w kinie Savoy. Następnie zadzwoniłem do Savoy, a John Murphy poszedł do remizy strażackiej. Poszedłem do twojego domu potem zadzwonił kilka razy, ale nie było odpowiedzi. Kiedy przybyłem do remizy, wkrótce potem przybyli Dan Murphy i John Murphy, a także T. Connolly. Wysłałem lekką pompę do przyczepy i dwadzieścia cztery odcinki węża z panami Danem i Johnem Murphym. Obecny system organizacji jest jak najbardziej niezadowalający. Jeśli opuszczasz Kilkenny, koniecznie powinieneś powiadomić o tym osobę upoważnioną, a także wyznaczyć zastępcę do działania w przypadku pożarów, ponieważ jesteś odpowiedzialny za sprawne funkcjonowanie Straży Pożarnej. Poza tym wczoraj wieczorem z naszej ekipy strażackiej były tylko dwie, bo T. Connolly nie jechał z silnikiem. Niezbędne jest sporządzenie planu organizacyjnego i natychmiastowe jego wprowadzenie w życie. i będziesz musiał dokonać pewnych ustaleń, kiedy będziesz wychodzić z domu w nocy, aby Gardai wiedziała, gdzie cię znaleźć w przypadku pożaru,
Mise le meas,

Geodeta Powiatu

DP Barry, Esq., BE,
Komendant Główny Straży Pożarnej,
Kilkenny’ego.

 

Dokument 2

4 kwietnia, 1945

Panie Jamesie Walsh,
Sekcja Zdrowia Publicznego,
Zielony Johna,
Kilkenny’ego.

Szanowny Panie,

W załączeniu przesyłam zestawienie wynagrodzeń za wynajem dwóch samochodów do pożaru o godz
Ballyconra w dniu 26. Samochody te służyły do ​​transportu m.in
Członkowie Regularnej Straży Pożarnej w Castle przyszli na pożar o godz
Ballyconra. Jeden z samochodów holował także samochód kapitana Wandesforde'a
silnik na miejsce pożaru.

Polecam, żeby to było płatne.

Z poważaniem

Główny asystent geodety

Wstecz